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Restauration d’un Coupé 356 T2

Venu des Etats Unis, l’Atelier L36 a réceptionné ce coupé Porsche (6ème modèle après la version T1) dans « son jus » avec ses options et détails d’origine (clés, compteurs, […]


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Réservoir « GT » 80L

Ce type de réservoir équipait les modèles Carrera (option) et les modèles de courses. Extrêmement rare aujourd’hui et très recherché, l’Atelier L36 propose une réalisation identique au modèle d’origine au […]


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Carburateur Solex

Usés par les heures de fonctionnement et faute d’entretiens réguliers, les carburateurs de type Solex 40PII présentent souvent le même mal : « l’ovalisation des puits ». La révision voire […]


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Intérieur Aluminium – Réplique Porsche 550

La Porsche 550 a été produite de 1953 à 1956. Elle a remportée de nombreux succès en course mais est aussi devenue tristement célèbre suite à l’accident mortel de James Dean […]


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Réfection moteurs/boîtes de vitesses

L’Atelier L36 se charge de la révision ou de la restauration totale des moteurs et boîtes de vitesses. Nous effectuons le contrôle dimensionnel des pièces moteur et selon l’état, les […]


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Sellerie

Cuir, coloris et finitions intérieurs ; véritables signatures pour votre voiture de collection   Ultime étape dans la restauration de votre voiture de collection, mais néanmoins déterminante : la sélection […]


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Rénovation de jantes Fuchs

Les jantes Fuchs sont un des éléments rares et indispensables pour donner à votre 911 cette esthétique si spécifique et tant convoité. Souvent sollicitées et parfois malmenées, la rénovation des […]


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Porsche 911 2,7L Targa

Cette Porsche 911, de très bonne présentation, a fait l’objet d’une restauration partielle mais toujours dans le respect du modèle d’origine. Tout l’intérieur a été remis en état ainsi que […]


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Porsche 356 T1

Pour ce projet, seule la partie mécanique a été réalisée par nos soins ; le reste de la restauration étant confiée à d’autres mains toutes aussi expertes.   – Montage […]


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